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masainu🐕 masainu@mstdn.jp

まだまだみそみそ~

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おー100越えた

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みそみそ~

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みそみそ~

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懐かしい

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RT @kyokolisianthus youtu.be/zJ8i2rCZ9EM
チュンチュンワールド

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@mugicha ロンドン行ったからね、そりゃ乗るよね

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京急バス
東急バス
臨港バス
川崎市バス
横浜市バス
小田急バス
都バス
神奈中バス
ロンドンバス

一個だけ異彩を放っとる

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つまり昭和生まれは早漏

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RT @sessoh くだらないことで感動できた昭和世代と違い、平成生まれは常時チンチンとアナルと乳首を電極イキされている状態なので、楽しみを見つけ出すことが難しい。

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画像は相変わらずダメかー(´・ω・)

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外寒い・・・

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道楽 or 私怨くらいじゃないですかね

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RT @kjmonline マストドンのような小規模SNSにDOS攻撃する理由ってなんですか?

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@halyuki (ニッコリ)

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@halyuki こぶたを忘れないであげて(´・ω・`)

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風邪流行ってるなー

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でもその前に、納得する根拠を示した上でヘイローの優位性を説明しろよ、という話

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そもそも完璧な安全対策なんて無理なんですし、その中で総合的に考えてベターな対策をとるべきだと思うとです
だから検討の結果、ヘイローのが優れてるならヘイローを続ければ良いと思う
現に今年のいくつかのケースはヘイローに助けられていますしね

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個人的にはウィンドスクリーンもヘイローも一長一短だと思ってます
ヘイローは小さな部品に対する対策が皆無だし、ウィンドスクリーンは上からの障害物の飛び込みがヘイローより弱そう
あと、どちらにも言えるけど、横転した時の脱出対策とか

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1/10の根拠を示せよ(´・ω・`)

F1 | エアロスクリーンのドライバー保護効果はヘイローの10分の1程度 【 F1-Gate.com 】
f1-gate.com/fia/f1_46470.html

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おそとさむい(´・ω・`)

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立ち上がったら意外と楽だった

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あ・・・これぎっくり腰かな?

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めっちゃ腰痛い

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@KPK おはよー

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@ichigaya2016 おはあり
気長に待つかー(´・ω・)

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おはよー(´・ω・)
画像まだダメっぽいですねー(´・ω・)

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@pochi2town 原告側敗訴の判例があるからセーフで(´・ω・)

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RT @pochi2town @masainu 泉岳寺は、寺の名前が浅草線の駅名に勝手に使われたということでかつて寺が訴訟を起こしたことがあるかなんかで、ごうつくばりのお寺なので、避けたんだと思われます。

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@pochi2town というか、周りの地名的に泉岳寺か芝浦でもよかった(´・ω・)

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しりすぼみ感が良い

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だから「高輪駅」はそれとの混同を避けるためだとも言われています

でも高輪ゲートウェイは許せん

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ちなみに「高輪駅」は戦前に京急の駅として実在したみたいですね
今の品川駅前にあるウィング高輪辺りにあったとか

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今回の件で一番の被害者は高輪だと思うの

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フラカスほんとひで

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RT @Cicadidae 楽しそう

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